高速公路防护林带宽度为80-100米，有效降低重金属污染。高速公路因汽车尾气排放和轮胎磨损等因素，对沿途生态环境造成了污染，受污染范围主要分布在距路肩0-250米范围内。这些污染物扩散到沿途土壤及农作物中，人们食用受重金属污染的农作物，将对身体产生伤害。
防护林一般都50至100米，但是各地的标准也有可能会有出入。不过这个防护林面积大对村民也是有好处的，防噪减气。
高速公路的防护林带宽度为80-100米，有效降低重金属污染。搅拌厂的防护林带宽度为40-50米，有效降低粉尘污染。
公路绿化的好处很多，成功的公路绿化，可以降低噪音干扰和防止环境污染。科学地选择具有较强吸收能力的树种进行公路绿化，对降低车辆的排放污染，净化空气是很有意义的。据测定，快车道的汽车噪声，在穿过12m宽的林带后可以降低噪声3dB-5dB，穿过40m宽的防护林带时，噪声会降低10dB-15dB。
最后是空气质量，高速公路除了私家车，还有大量的货车和客车，所以尾气排放量可想而知。大家都知道树木在阳光下能进行光合作用，能有效吸收废气释放出新鲜的氧气。除此之外，树木还能将飞扬的尘土拦截到防护林里。
第三，净化空气，保护环境。因为高速公路上都是汽车，有汽车的地方难免就有汽车尾气，那么环境污染太严重的话不但会给附近的居民造成环境污染还会有很多灰尘扬起来影响司机的驾驶，所以绿化就可以有效的减少灰尘飘扬的距离，起到减速带的作用，效果跟我们在北方沙漠地带的种植的防护林效果类似。
1、目前河南省沿黄平原地区存在的主要环境地质问题有：砂土液化、土地沙化、土壤盐渍化、水土污染和地下水超采所引发的地面沉降、地下水资源枯竭等。 1 主要环境地质问题的现状 1 砂土液化 砂土液化是指饱水砂土在地震动力荷载或其他外力作用下，受到强烈震动而丧失抗剪强度，使砂粒处于悬浮状态，致使地基失效的作用现象。
2、降水、地形、地貌、地层岩性、地质构造等是控制地下水形成、分布、运移和富集的主要因素，在平原区松散岩类中蕴藏着较丰富的地下水，浅层含水岩组主要受地貌、岩性和气候的控制，沉积物主要为冲洪积和冲积，沉积厚度40～100m。
3、区域布局：重点建设中东部、北部广大平原区，西部、西南部山丘区2个食用菌生产优势区。
郑州历史悠久，文化灿烂，旅游资源丰富。轩辕黄帝故里、裴李岗文化遗址、大河村遗址、夏都阳城遗址、商城遗址等记载了她8000多年的文明史，以黄河游览区、大村遗址为主的黄河有中国特色文化旅游群和以少林寺、嵩山国家森林公园为主的嵩山风景名胜区给郑州增添了无穷的魅力。郑州地上、地下资源丰富。
隋开皇三年（公元583年）将荥州改为郑州。隋开皇十六年（公元596年）置管州治所，州治位于今天的管城区。北宋建都汴京后，郑州属京畿路（今开封市），崇宁四年（公元1105年），建为西辅，成为宋代四辅郡之一。金代，隶南京路（今开封市）。金贞祐四年（1216），管城更名故市，后复名管城县。
郑州的历史发展有有哪些？二七广场二七大罢工知名度最高的。
郑州，作为中华文明轴心区，拥有悠久的历史。早在5000年前，中华民族始祖轩辕黄帝在此诞生，定都新郑。新密市李家沟遗址见证了中原地区旧石器时代晚期至新石器时代的变迁，裴李岗文化遗址则展示了8000年前人们已进入家畜饲养和手工业生产的时期，这是中华文化发展的重要基石。
