1、河南理工大学电气学院过程控制研究室在学术领域取得了显著成就。研究室成员在《中国系统仿真学报》、《煤炭学报》、《电工技术学报》等省级以上刊物上出版书籍并发表论文，总数超过200篇。其中，有50余篇论文被SCI、EI、ISTP等国际知名数据库收录，充分展示了研究室的学术水平和国际影响力。
2、河南理工大学电气工程与自动化学院在科学研究领域取得了显著的成绩。近年来，学院累计获取科研经费达到了3500万元人民币，这充分体现了其在科研项目上的投入和实力。
3、河南理工大学音乐学院在2009年和2010年度取得了多项学术研究和专业技巧比赛的优异成绩。李新现教授在2009年9月10日的CCTV3《点燃》节目中独唱，同时主持了国家级科研项目《文化变迁中的民营怀梆剧团田野调查与研究》，并荣获河南省教育厅二等奖。
埃 及 、 阿 联 酋 、 阿 曼 、 佛 得 角 、 布 隆 迪 、 阿 尔 及 利 亚 、 也 门 、 约 旦 、 沙 特 阿 拉 伯 、 巴 巴 多 斯 、 新 加 坡 、 巴 林 、 利 比 亚 、 科 威 特 、 马 耳 他 （年 人 均 水 量 仅 82立 方 米 ）、中国。
下面这个是一份缺水国的名单，因为可能计算方法不一样，这里没有中国。另外据另一排名中国在贫水国排位第十三。
埃及 2 阿联酋 3 阿曼 4 佛得角 5 布隆迪 6 阿尔及利亚 7 也门 8 约旦 9 沙特阿拉伯 10 巴巴多斯 11 新加坡 12 巴林 13 利比亚 14 科威特 15 卡塔尔 16 马耳他 注：据联合国的一项名为“综合评估世界淡水资源”的研究报告中国在贫水国排位第十三。
再过50年，在最缺水的国家中，科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯、巴林、阿曼和阿尔及利亚将分别成为第第第第第十一和第十五大缺水国。只有阿拉伯联合酋长国和摩洛哥将不再是最缺水的国家。
埃及：这个北非国家的人均水资源非常有限，位列世界水资源贫乏国家之一。 阿联酋：作为一个沙漠国家，阿联酋的人均水资源极其稀缺，是全球水资源最贫乏的国家之一。 阿曼：位于阿拉伯半岛的阿曼，面临着严重的水资源短缺问题，人均水资源量低。
全国水资源丰富，但人均占有量低 我国的淡水资源总量约8万亿立方米，居世界第六位，但因人口基数大，人均淡水占有量仅2220立方米，只是世界平均水平的1/4，美国的1/5，加拿大的1/48，并被列为13个贫水国家之一。资料显示，目前我国有400多个城市缺水，110个城市严重缺水。
焦作周边 黄河水利职业技术学院 也不错 距离焦作失去也很近 电厂化学专业简介 培养目标 培养德、智、体等全面发展，具有本专业所必需的专业理论知识及较强实践能力，在应用化学相关科学技术领域从事生产、技术管理、科技开发方面的高等技术应用型人才。
经综合评估研判，焦作市疫情防控指挥部办公室研究决定，自2022年3月22日12时起，将焦作市修武县王屯乡前董村、王屯乡后董村、王屯乡后南孟村、郇封镇陈村、郇封镇小营村、郇封镇大位村、郇封镇大文案村、政后街合欢小区、云翔纺织厂划定为中风险地区。
河南焦作目前处于低风险地区。认真落实复工复产防控措施。（1）驻企联络员和卫生指导员要到岗到位，发挥作用，帮助企业建立防控方案和企业复工复产方案，指导做好员工个人防护和环境消杀等工作。
河南焦作沁阳市属于低风险地区。截止到2022年12月6日，根据查询河南最新的疫情信息可知，河南焦作沁阳市属于低风险地区，实行常态化管理。
河北省：主要包括邢台市和保定市等地区； 河南省：主要包括焦作市和信阳市等地区； 山东省：主要包括青岛市和潍坊市等地区； 陕西省：主要包括西安市和咸阳市等地区。
不是。根据查询焦作疫情实时追踪可知，截止到2022年11月24日，焦作市无新增确诊病例，所以焦作市不是高风险地区。
不需要。从没有疫情的低风险省份来杭返杭人员，凭杭州健康码绿码，配合行程卡查验，可以正常来杭返杭。从有疫情发生省份的低风险地区来杭返杭人员，须持48小时内核酸检测阴性证明来杭返杭。
火车行程通常来说，从宁化到长沙的车程大约500公里，动车平均时速为200公里，理论上需要5-3小时。然而，实际抵达时间会受列车发车时间、途经站点和路线影响。交通衔接遗憾的是，宁化县没有火车站，须先到市内，从宁化县城到市里大约耗时3个半小时。从县城到安远则需要2个小时。
中国的行政区划还包括乡镇级行政单位和村级行政单位，其中乡镇级行政单位数量约为4万个，村级行政单位数量约为60万个。
焦作市交通运输局的主要职责涵盖了广泛的交通领域，致力于执行国家和省级的相关法律、法规。其首要任务是协调全市综合运输体系，参与编制综合运输体系规划，并指导交通运输枢纽的规划和管理。
焦作市交通运输局设立了一系列内设机构，以支撑其各项职能的高效运转。以下是这些机构的主要职责和任务：（一）办公室：负责机关的文秘、通信、信息管理、会议组织、档案管理、机要工作，同时也负责政务公开、保密、信访、宣传、外交、检查、安全综治以及机关后勤管理工作。
焦作市交通运输局的人员编制情况如下：该局行政编制总数为36名，其中包括特殊编制，即纪检和监察编制各1名。最高级别的领导层包括局长1名，副局长3名，以及市交通战备办公室主任，职务为副县级，这体现了机构的高层管理结构。
在2006年的改制中，焦作市交通运输集团进一步明确了发展方向，致力于落实科学发展观，以“聚焦运输主业，拉长产业链条，实现跨越式发展”为经营策略，追求“客运集约化、货运物流化、运输专业化、经营多元化”的发展模式。
但是有一家企业叫“焦作市运输（集团）有限公司”，焦作市交通运输集团的前身是焦作市汽车运输总公司，始建于1949年10月，属河南省交通运输厅重点联系企业，是一家集客货运输、物流配送、汽车贸易、汽车修理、旅游服务、医疗服务、酒店、机动车咨询检测、建筑安装等多元化经营为一体的综合性企业集团。
